Rinneadh tógáil droichead cruach bábhún i gcomhréir dhlúth leis na céimeanna

Déantar tógáil droichead cruach bailey go docht de réir na gcéimeanna, toisc nach bhfuil aon sreangán chasmhóiminte feistithe go docht ar thionól droichead cruach bailey, mar sin níl a fhios ag an oibreoir nua i bhfad faoin chasmhóimint shonrach, agus fiú smaoineamh go bhfuil an níos deacra. an géarú, is amhlaidh is fearr. Le linn na boltaí slat nasctha a threisiú, bain úsáid as slat iarfhórsa fada freisin, níos faide ná cumas imthacaí an bolt, rud a fhágann go díreach dífhoirmiú an bolt, ionas go mbeidh sé faoi réir ualach tionchair Super agus go bhriseann sé go díreach. Mar sin níos doichte ní mór an slat-slat nascadh smaoineamh go bhfuil an níos déine is amhlaidh is fearr.

Nuair a chuirtear droichead cruach bábhún le chéile, ardaítear an bábhún le craein den mhéid cuí agus cuirtear é taobh thiar den fhráma bailey armtha. In ionad líne comhthreomhar a fhoirmiú, úsáideann beirt bataí chun tosaigh an fhráma bailey a shíneadh thar an pláta pointe nasctha, pointí poll bioráin an tslat bolg ar ais, cuir isteach an bioráin, agus ansin síneadh ar chúl an truss, cuir isteach an bioráin slabhra. . Tógadh an Droichead Bailey chun dolúbthacht na bíomaí a chinntiú.

Is droichead simplí é droichead Bailey a tógadh le cruach. Tá tréithe struchtúr simplí ag an bhíoma bailey sa droichead áise, iompar áisiúil, tógáil tapa, cumas ualaigh mór, idirmhalartaithe maith agus inoiriúnaitheacht láidir. Úsáidtear go forleathan é i dtionscadail innealtóireachta tráchta agus caomhnaithe uisce bardasach, agus i raon leathan comhpháirteanna ualachiompartha le chéile. I dtógáil Droichid fadréise, úsáidtear bíomaí Beret de ghnáth chun an droichead a shocrú chun seirbhís a sholáthar chun an príomhdhroichead a thógáil.

I bpróiseas ardaithe, iompair agus cruachta chairn píopa cruach, ba cheart damáiste de bharr dífhoirmithe an chomhlachta píopa mar gheall ar imbhualadh agus cúiseanna eile a sheachaint. Agus droichead cruach á thógáil, tabhair aird ar chairn píopa cruach a chur isteach de réir toisí na líníochtaí dearaidh agus cobhsaíocht chairn píopa cruach a neartú, agus dhá I-beams spliced ​​a shuiteáil ar na chairn píopa cruach. I-bhíoma agus pláta cruach táthaithe nasc iontaofa de thrí cholún de thógáil beam Beret aon-chiseal sraithe dúbailte.

I gcás gach cuid ceangailte, cinntigh go bhfuil na cnónna ar an truss nasctha níos doichte. Nuair a úsáideann an fráma bailey an struchtúr undercarriage, ní gá a dhéanamh ar an tionól an ráille cosanta sealadach, ach úsáideann an Beret an struchtúr iompair uachtair a dhéanamh ar an tionól an ráille cosanta sealadach. Tar éis an fráma bailey a ardú, úsáidtear an craein gaile chun an beam imthacaí a ardú ag an eatramh sonraithe, agus ansin déantar an beam taobh a ardú agus a shocrú le boltaí.